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Operativos para controlar el ruido y el smog porteño
El Gobierno comenzó esta semana a verificar los niveles de ruido y la opacidad del humo que generan los colectivos de la terminal situada atrás del Correo Central. Ya hubo sanciones a tres unidades
Los encargados de hacer cumplir los requisitos son inspectores de la Dirección de Control de la Calidad Ambiental del Ministerio de Gobierno porteño y funcionarios del Ministerio de Medio Ambiente, quienes este semana verificaron el estado de 52 unidades de las líneas 40, 146, 159, 99, 109 y 105.
La terminal elegida esta vez fue la que está situada entre las calles Bouchard y Sarmiento y las avenidas Corrientes y Eduardo Madero, donde los inspectores chequearon que se cumplieran las leyes Nº1356, de calidad atmosférica, y Nº1540, de control de la contaminación acústica.
Y las irregularidades aparecieron. Tras un estudio minucioso de las unidades los controladores decidieron que tres de ellas debían dejar de circular, dos de la línea 159 y uno de la línea 140, por exceso de contaminación sonora y de gases perjudiciales. Además se labraron actas en éstas y en otras cuatro unidades.
Los suspendidos no volverán a las calles hasta que superen el control, deberán someterse a una nueva inspección. El monto de las multas aún no fue establecido, lo decidirá la Unidad Administrativa de Control de Faltas.
Los controles seguirán dos veces por semana en diferentes lugares y para las distintas líneas que recorren la Ciudad.
La terminal elegida esta vez fue la que está situada entre las calles Bouchard y Sarmiento y las avenidas Corrientes y Eduardo Madero, donde los inspectores chequearon que se cumplieran las leyes Nº1356, de calidad atmosférica, y Nº1540, de control de la contaminación acústica.
Y las irregularidades aparecieron. Tras un estudio minucioso de las unidades los controladores decidieron que tres de ellas debían dejar de circular, dos de la línea 159 y uno de la línea 140, por exceso de contaminación sonora y de gases perjudiciales. Además se labraron actas en éstas y en otras cuatro unidades.
Los suspendidos no volverán a las calles hasta que superen el control, deberán someterse a una nueva inspección. El monto de las multas aún no fue establecido, lo decidirá la Unidad Administrativa de Control de Faltas.
Los controles seguirán dos veces por semana en diferentes lugares y para las distintas líneas que recorren la Ciudad.
Infobae
Viernes 8 de Junio de 2007