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Argentina y Uruguay retoman hoy el "diálogo directo" por las papeleras

Argentina pedirá la relocalización de Botnia. Uruguay reclamará por los cortes de ruta.

En un nuevo intento por encontrar una salida al espinoso conflicto de las papeleras, representantes de Argentina y Uruguay reanudarán hoy en Nueva York el diálogo directo a nivel técnico que comenzaron en mayo pasado, con poco avances.

Antecedentes

Después de un año de darse la espalda, la Argentina y Uruguay tuvieron este año, en abril, su primera cumbre en Madrid, en el marco de la facilitación propuesta por el rey Juan Carlos. Fue a nivel de cancilleres y se presentó como "inicio del diálogo". La primera reunión "técnica" fue en Nueva York en mayo. Hoy empieza el segundo capítulo, pero no hay avances a la vista, mientras ambas partes reiteran sus argumentos.

La delegación argentina, encabezada por la directora general de Consejería Legal de la Cancillería, la embajadora Susana Ruiz Cerruti, volverá a insistir sobre la relocalización de la planta que la empresa Botnia está construyendo en Fray Bentos y cuya construcción ya está en un 90% terminada. De hecho, si no hay un acuerdo entre las partes antes, la inauguración de esta papelera podría coincidir con las elecciones de octubre, algo que no sería muy positivo para los Kirchner.

De hecho, a juzgar por los discursos y las declaraciones que ha hecho hasta ahora, todo indica que Cristina no utilizará este tema durante su campaña. Tras los cuestionamientos que hubieron con respecto a la secretaria de Ambiente, Romina Picolotti, a la que han acusado de haber incurrido en gastos públicos excesivos, el tema ambiental puede resultar de doble filo.

De acuerdo a las conversaciones que tuvieron lugar en mayo, Uruguay debería llegar a la reunión de hoy con explicaciones sobre por qué dio luz verde la construcción de Botnia, justo enfrente a una ciudad como Gualeguaychu. La Argentina considera que al otorgar esa autorización Uruguay violó el tratado de Uruguay de 1975 en cinco ocasiones.

Uruguay insistirá con que la Argentina tenía conocimiento del proyecto. De hecho, la Cancillería uruguaya presentó hace 10 días ante la Corte Internacional de La Haya lo que se llama una "contramemoria", en la que afirma que el Gobierno argentino no sólo sabía de la obra sino que además la convalidó.

Durante las reuniones que se inician hoy a las 9, y que tendrán lugar en las oficinas del facilitador español Juan Antonio Yánez Barnuevo, se espera que Uruguay insista además con el tema del corte de rutas. La delegación uruguaya pondrá nuevamente sobre la mesa la propuesta para que, si no se puede lograr un acuerdo sobre el problema de la relocalización y de los cortes de ruta, Argentina y Uruguay se unan para monitorear la obra.

Como sucedió en mayo, la expectativa es que las reuniones que durarán un total de dos días, se desarrollen en un clima cordial, en el que cada una de las partes planteará con respeto su posición.

Acompañará a Ruiz Cerruti, el asesor científico de la Secretaría de Ambiente, Jorge Rabinovich, y el secretario de Medio Ambiente de Entre Ríos, Gabriel Moguilner, entre otros técnicos. La delegación uruguaya está encabezada por José Luis Cancela (de Cancillería), quien estará acompañado por la directora nacional de Medio Ambiente, Alicia Torres, el abogado Alberto Pérez Pérez, Eugenio Lorenzo (representante uruguayo en la Comisión Administradora del Río Uruguay, y Raquel Piaggio, asesora del ministerio de Industria.

Ana Baron NUEVA YORK ENVIADA ESPECIAL
abaron@clarin.com

Clarín

Lunes 30 de Julio de 2007