MADRID.- Tanto por mantenimiento como por señalización, la mayoría de las rutas españolas darían envidia en nuestro país. Pero, pese a eso, la gente sigue muriendo en accidentes de tránsito, lo que pone en duda la eficacia del llamado "carnet por puntos" -o scoring - a la hora de evitar la mortalidad vial.

En julio de 2006, con la entrada en vigor del llamado "carnet por puntos", la sensación generalizada en España fue que la muerte en ruta dejaría de ser una tragedia cotidiana. El sistema contempla no sólo multas en dinero sino la posibilidad de que quienes infrinjieran de modo recurrente las normas de tránsito terminaran por perder su registro de conductor. Eso ha ocurrido con casi 2000 personas, mientras que otras 700.000 están pendientes de un veredicto.

Las asociaciones de conductores afirman que el carnet por puntos está lejos de ser una panacea contra la imprudencia. "Es sólo una medida más que debe ser acompañada por otras", sostiene el Observatorio Nacional de Seguridad Vial.

"Es inútil intentar presentar su instrumentación como un éxito cuando es evidente que no es así", acotó, a su vez, el Real Automóvil Club de España (RACE).

"El carnet por puntos no ha servido para el objetivo que se propuso de espantar de las rutas a los conductores imprudentes", sostuvo, en tanto, la Asociación de Automovilistas Europeos Asociados (AEA). La coincidencia generalizada es la necesidad de mayor vigilancia policial en las rutas.

"Es la única forma en que el conductor imprudente se entera en el mismo momento de que tiene un castigo y de que debe asumirlo", sintetizó Stop Accidentes, entidad dedicada a la lucha contra la siniestralidad vial.

La Nación
Jueves 16 de Agosto de 2007

Visite también nuestro buscador
de SEGURIDAD Y MEDICNA