Tras una discusión que comenzó en enero, a poco de que ambos asumieran sus respectivos cargos, el gobernador bonaerense, Daniel Scioli, y el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, firmarán mañana un convenio para el manejo integral de los residuos sólidos urbanos y el financiamiento de la CEAMSE. Como puntos principales, la Ciudad pagará un cánon mayor para la disposición final de la basura y se comprometerá a reducir la cantidad de residuos que envía a los rellenos sanitarios, mientras que en territorio provincial se construirán dos nuevos rellenos y dos plantas de transferencia, que financiaría la Ciudad.

La solución, reciclar y ahorrar Daniel Fernández Quinti La Ciudad debe reducir los residuos que genera, según la ley de Basura Cero. Es un imperativo medioambiental, pero también hace al ahorro que las administraciones deben procurar. Mucho más ahora, con nueva tarifa. Es un lujo, porque cuanto más se genere más se pagará. De fondo hay una amenaza: los rellenos se completan más rápido y hay que habilitar nuevos donde nadie los quiere. Y si se los llevara dentro del territorio bonaerense, la tarifa sería imposible. No cierra por ningún lado.

La firma del convenio se realizará a las 12 en la Casa de la Provincia, en Callao 237. Será el primer avance concreto en la "agenda metropolitana" de temas que involucran a ambos distritos, y entre los que también están el transporte y la seguridad. De hecho, también se firmarán acuerdos por cuestiones relacionadas con la salud y la atención hospitalaria. Hasta ahora, Macri y Scioli se habían mostrado juntos sólo una vez, en junio y por la firma de un convenio para arreglar el puente Alsina. De hecho, se rumoreó que algún intento para juntarlos había sido impedido por el ex presidente Kirchner.

Según pudo averiguar Clarín, el acuerdo tiene cuatro compromisos, más una obra vial:

Tal como venía reclamando Scioli, el Gobierno porteño pagará más dinero por la disposición de la basura. En principio, le cobrarán más caro el cánon por volcar la basura en el relleno sanitario Norte III del partido de San Martín, y también pondría más fondos para financiar a la CEAMSE, que tiene un déficit operativo de unos 40 millones de pesos anuales. Tampoco se descarta que los municipios bonaerenses que vuelcan en los rellenos también tengan que pagar más.

Sin dudas el tema más conflictivo del acuerdo será la construcción de dos rellenos sanitarios en la Provincia, por la fuerte oposición vecinal a este tipo de complejos. Uno quedará en la zona Sur, para reemplazar al de Ensenada, que debería haber cerrado en diciembre por orden judicial. El otro quedaría en el Oeste, en lugar del predio de González Catán, que también tenía que haber sido clausurado a fin de año pasado. Cada uno costará unos 100 millones de pesos, y, según trascendió, los financiaría la administración de Macri.

Construirán dos centros de transferencia en el GBA, plantas donde se compacta la basura antes de llevarla a los rellenos. Según averiguó Clarín con fuentes del gremio de empleados de la CEAMSE, una de las plantas estará en el actual relleno de Ensenada, y la otra en un predio junto a la autopista Ricchieri, en la localidad de Ciudad Evita. Cada una costará 18 millones de pesos, y también las pagaría la Ciudad. Es muy posible que esta decisión también provoque protestas, de hecho ya hay gente en Ciudad Evita que no quiere la planta.

Menos basura: la Ciudad se comprometerá a avanzar con la ley de Basura Cero, para reducir la cantidad de residuos que envía al relleno Norte III.

Por otra parte, la CEAMSE se hará cargo de repavimentar el Camino del Buen Ayre entre la Ruta 8 y la Panamericana. Esto fue un pedido expreso del sindicato, que asegura que, por el pésimo estado de la autopista, los empleados suelen sufrir maltratos de los automovilistas.

Por:  Pablo Novillo

Clarín
Jueves 14 de Agosto de 2008

Visite nuestros contenidos de
RESIDUOS