-¿Qué son los carriles preferenciales para el transporte público?
-Son sendas reservadas para dar prioridad de paso al transporte automotor de pasajeros; si bien en el mundo suelen estar destinados sólo a colectivos, aquí incluyen a los taxis.

-¿Cuál es el objetivo de instrumentar este sistema?
-Agilizar los tiempos de viaje del tipo de transporte que más gente traslada; el 71% de los pasajeros que se mueven dentro de la ciudad lo hacen en colectivo y un 7%, en taxi.

-¿Desde cuándo funcionan?
-Hasta ayer había carriles preferenciales en tramos de las avenidas Entre Ríos, Callao, Córdoba, Pueyrredón y Las Heras. En la víspera se extendieron las vías preferenciales sobre Entre Ríos y Córdoba. También se aumentó el control de infracciones.

-¿En qué horario funcionan los carriles?
-De 8 a 20.

-¿Quiénes pueden circular por ellos?
-Colectivos y taxis ocupados, durante todo el horario; los taxis vacíos, de 8 a 17.

-¿Por dónde deben circular los autos particulares?
-Por el resto de los carriles de las avenidas, o sea, los no afectados a la prioridad para el transporte público.

-¿Hay más restricciones para autos particulares?
-Sí, de 8 a 20 no pueden doblar a la derecha, porque invadirían las vías preferenciales. Además, no pueden estacionar sobre la derecha en los tramos con carriles.

-¿Los taxis tienen alguna otra restricción?
-Sí, no pueden detenerse para ascenso y descenso de pasajeros en la zona de paradas de colectivos.

-¿Hubo cambios en las paradas de colectivos?
-Sí, están habilitadas cada 400 metros. Esta medida también tiende a que los colectivos ganen tiempo de viaje en los carriles y los pasajeros lleguen más rápido a destino. Sin embargo, la permanencia de postes cada 200 metros ayer creaba confusión.

-¿La medida se prolongará en el tiempo?
-Por el momento es experimental, por 90 días. Si el gobierno comprueba una notoria disminución en los tiempos de viaje, prevé extenderla a más avenidas y hacerla permanente (aunque para esto necesitará la sanción de una ley que lo autorice).

-¿Cómo mide el gobierno los tiempos de un recorrido?
-Mediante sistemas GPS instalados en los colectivos.

-¿Cómo controla el cumplimiento de la medida?
-Desde ayer funcionan diez puestos fijos de control en igual cantidad de esquinas de Córdoba, Entre Ríos, Callao y Pueyrredón. En ellos, agentes de tránsito y policías fiscalizan y labran multas por invasión de los carriles.

-¿Cuál es el valor de la multa por invadir carriles prohibidos?
-De 50 a 500 pesos.

La Nación
Martes 30 de Septiembre de 2008

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