Crece la tensión en Entre Ríos. Por primera vez desde que estalló el conflicto por la instalación de la pastera Botnia un alto funcionario kirchnerista advierte que está dispuesto a utilizar la fuerza policial para impedir el corte de los puentes de Colón y Concordia.

Una versión y una pregunta Mariano Thieberger La versión oficial dice por lo bajo que el Gobierno siempre apostó al desgaste de la protesta contra Botnia y que, sólo después de haber confirmado que los cortes perdieron respaldo social, lanzó su ofensiva final para tratar de desactivarla. Es la versión oficial, por lo que no dice nada de los pasos en falso que dio el Gobierno durante el conflicto. Tampoco hace mención a la pregunta que circula con fuerza por Gualeguaychú: ¿Será el último intento de Kirchner para tratar de levantar el veto de Uruguay a su candidatura para presidir la Unasur? En Colón avanzarán con los bloqueos de ruta Al filo de la medianoche, asambleístas de Colón, Concordia y Gualeguaychú terminaron una reunión conjunta y decidieron mantener la decisión de hacer cortes sorpresivos en Colón. El asambleista Jorge Fritzler explicó a Clarín que "el corte (en Gualeguaychú) se mantiene y vamos a avanzar con cortes sorpresivos en Colón".Participaron entre 60 y 70 ambientalistas y decidieron también hacer "otras acciones sorpresivas en Buenos Aires y Uruguay". ¿Qué pasará si el Gobierno de la Provincia, como anticipó, no permite los nuevos bloqueos y usa la fuerza policial?, preguntó Clarín. "En ese caso -respondió Fritzler- habrá choque y si nos quieren pegar nos encontrarán de pie y cantando el Himno Nacional". El ambientalista Juan Veronesi agregó que los asambleistas de Colón y Concordia transmitirán a sus respectivas asambleas lo decidido anoche en Gualeguaychú y están seguros que todas estas resoluciones serán apoyadas. Los asambleítas afirmaron que en Colón ya cuentan con más de 200 voluntarios para hacer los cortes de ruta y están convencidos que cada vez que un funcionario los cuestiona, ellos tienen más apoyo popular.

"Vamos a impedir con nuestras fuerzas de seguridad, hasta donde nuestra facultad lo permite, que nadie en Entre Ríos intente cortar nuestras rutas y cruces internacionales", explicó ayer el gobernador Sergio Urribarri, que ya había avisado que "si es necesario" dispondría que la policía "escolte a los viajeros" que deseen cruzar al Uruguay por los puentes General Artigas y Salto Grande.

Además, el gobernador calificó en duros términos a quienes mantienen el corte del puente San Martín hace más de dos años. "Están jodiendo a los que laburan", disparó, al comentar que mantiene diálogo con los asambleístas para intentar que levanten el piquete. Pero lamentó que "algún sector de la Asamblea evidentemente no entiende razones".

Las duras palabras de Urribarri se inscriben en un nuevo contexto de pérdida de apoyo popular al corte de puentes. Como contó Clarín el domingo, aunque el repudio a Botnia sigue siendo masivo en las ciudades de la costa del río Uruguay, cada vez más gente manifiesta su hartazgo por el piquete instalado en el paraje Arroyo Verde, que ya lleva más de dos años impidiendo el paso desde Gualeguaychú a Fray Bentos.

Muchos comerciantes de Gualeguaychú manifiestan por lo bajo que perjudica sus negocios. Ciudadanos de a pie admiten que la medida "perdió sentido" cuando Botnia ya lleva más de un año funcionando a pleno y se aguarda el fallo del Tribunal de La Haya sobre la disputa. Y hasta surgió en la ciudad un movimiento que promueve la liberación de la ruta 136.

Según una encuesta nacional de la Consultora OPSM, publicada en este diario, el 74,3% de los argentinos están en desacuerdo con los cortes de las rutas al Uruguay.

Hay que observar estos números para empezar a entender el cambio de actitud de los gobernantes respecto a los asambleístas. El ex presidente Néstor Kirchner y el ex gobernador Jorge Busti abrazaron en su momento la protesta, nunca condenaron públicamente a los asambleístas y se negaron a utilizar la fuerza pública para impedir los cortes, ya sea el permanente de Gualeguaychú, o los estacionales en Colón y Concordia.

Pero en las últimas semanas , Urribarri comenzó una andanada de críticas contra los asambleístas y su metodología de protesta y hasta llegó a poner en duda que Botnia contamine, algo a lo que no se había atrevido ningún funcionario hasta entonces.

Atrás suyo, se sumaron los ministros Sergio Massa y Aníbal Fernández, los intendentes de Colón y Concordia y las cámaras comerciales y representantes sindicales de esas ciudades.

Hasta el gobernador bonaerense, Daniel Scioli, se preocupó en enviar una misiva a medios uruguayos en la que respalda las gestiones de Urribarri para levantar los cortes y afirma que "es tiempo de consolidar los puentes que nos unen" a argentinos y uruguayos.

En medio de estas presiones, los ambientalistas de Concordia decidieron finalmente que no intentarán cortar el puente Salto Grande y al cierre de esta edición los de Colón debatían junto a sus pares de Gualeguaychú si avanzaban o no con los cortes sorpresivos que ya habían votado anteriormente. Por ahora, se conformarían con repartir folletería informativa sobre su reclamo a los automovilistas que transiten por los pasos y concentrarían sus fuerzas en mantener el corte de Gualeguaychú.

INFORME: Verónica Toller

Por: Leonardo Míndez

Clarín
Martes 13 de Enero de 2009

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