Ud. está en: Noticias > Mendoza: Capital ahora sale a escrachar vehículos que contaminan

Mendoza: Capital ahora sale a escrachar vehículos que contaminan

Le colocan un calco de importante tamaño. Reforzaron los controles y apuntan al transporte público. Multas de 500 pesos.

Con una modalidad similar a la de los inspectores que "retan" con un megáfono a los conductores que no cumplen con las normas de tránsito, la comuna capitalina salió ayer a colocar un calco de importante tamaño a los colectivos que contaminan, para que queden identificados.

Esto se suma a la multa que se le aplica al vehículo, que asciende a 500 pesos porque se trata de una falta gravísima. Los controles por contaminación sonora y ambiental se seguirán desarrollando en distintos horarios y puntos de la Ciudad e incluirán a todo tipo de rodados.

La directora de Gestión Ambiental de Capital, Mónica Castro, explicó que las verificaciones a las unidades del transporte público de pasajeros se realizarán de 9.30 a 11.30 para no interferir con los horarios de entrada o salida de escuelas y comercios. De todos modos, el control no toma más de un par de minutos.

En la mañana de ayer, el puesto móvil se ubicó en calle Alem, frente al hospital Central. Los inspectores solicitaban a los conductores que se detuvieran, colocaban el dispositivo de medición en el caño de escape del colectivo y pedían al chofer que acelerara para tomar los datos.

Si estaba dentro de los parámetros, podía continuar su recorrido. De lo contrario, se lo demoraba un momento más mientras se labraba el acta y se colocaba la calcomanía en la parte de atrás de la unidad, que deben conservar hasta que paguen la multa, para que no se le realice un nuevo control.

De los 39 micros que fueron verificados, 13 (12 del grupo 2 y uno del grupo 8) se encontraban fuera de las especificaciones. Esto es, superaban el máximo de 85 decibeles y/o 45% de volumen de monóxido de carbono para los equipos de GNC o del 50% de negrura total para los motores diesel.
 
Sin embargo, algunas unidades arrojaron una nube de humo oscuro pese a que habían superado la prueba. Los inspectores explicaron que el problema es que arrancan en tercera para evitar poner tantos cambios.

Castro detalló que quienes reciban un acta de infracción tienen 10 días hábiles para hacer el descargo ante el juez, luego de haber reparado el motor y realizar una nueva verificación en la playa de la Dirección de Tránsito (Coronel Plaza esquina 9 de julio). Esta contraprueba es gratuita y se puede concurrir todos los miércoles, de 14.30 a 18.30. Si obtiene el certificado de aprobación, el monto de la multa, que es de 500 pesos (y 350 por pago contado), puede reducirse considerablemente.

Ayer los inspectores comenzaron a trabajar de un modo llamativo con el transporte público, ya que hasta ahora se les había hecho mediciones pero no se les había aplicado multas. Sin embargo, no sólo se apunta a los colectivos, sino también a vehículos particulares, a los que se les coloca en el parabrisas dos calcomanías -que los exime de nueva inspección durante un año- para establecer que han pasado el control de contaminación sonora y ambiental.
 
Los autos y las motos ya son objeto desde hace varios meses de controles de contaminación sonora, aunque en este caso cuando se encuentra uno que excede los decibeles permitidos la unidad es secuestrada.

David Ferreyra, que caminaba por la vereda norte de Alem, se detuvo para presenciar uno de los controles.

"Para mí está bien, pero los tendrían que hacer más seguido", opinó. En tanto José Escobar, un vendedor ambulante, había intentado sacar una foto con su celular al calco que le colocaron a uno de los colectivos. El hombre señaló que si bien el operativo es bueno, el gobierno provincial debería verificar las unidades antes de que salgan a la calle y sólo permitir que circulen las que tengan un catalizador en condiciones.

"Esta multa va a salir de los bolsillos del pueblo porque los empresarios nunca pierden", manifestó.

Los Andes
Miércoles 3 de Junio de 2009

Visite nuestros contenidos de
IMPACTO AMBIENTAL