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Medidas cada vez más rigurosas para evitar accidentes viales
El gobierno porteño hizo un balance positivo del acarreo por faltas graves
El acarreo de vehículos por exceso de velocidad, superior en 40km/h o más de los máximos permitidos se suma a medidas similares que ya se aplican ante los casos de presencia de alcohol en sangre, desde el año pasado, y de violación de la luz roja, desde principios de este mes.
Entre enero y agosto de 2009 fueron realizados 194.523 controles de alcoholemia, según datos proporcionados por el Ministerio de Justicia y Seguridad porteño.
Entre ellos, un total de 1334 tests arrojaron resultados positivos, por lo que fueron retenidos 1253 vehículos. El número no coincide -explicó el subsecretario de Seguridad Urbana, Matía Molinero- porque, al principio, la inmovilización de los vehículos debía ser refrendada por la opinión de un fiscal contravencional que, en algunas ocasiones, no admitió el secuestro del vehículo.
Desde que el castigo fue legitimado por ley, los agentes de tránsito retuvieron siempre los rodados, dijo Molinero.
Los controles de alcoholemia se realizan los 365 días del año, mediante el despliegue de un promedio de 23 puestos diarios en toda la ciudad.
En tanto, durante los 13 días transcurridos desde que entró en vigencia la inmovilización de vehículos por no respetar los semáforos en rojo, fueron secuestrados 29 rodados.
En el caso de la violación de la luz roja, la confiscación del vehículo no fue dispuesta por ley, sino que fue el fiscal general porteño, Germán Garavano, quien en una resolución recomendó el máximo castigo previsto para los infractores.
Garavano consideró que "la prisa por llegar a destino que prevaleció en el conductor frente a la prohibición de violar la luz roja, no desaparece por el simple hecho de ser detenido con objeto de labrarle el acta. Esos minutos perdidos, que deberán ser recuperados por el conductor, volverán a situarlo en la reiteración de la infracción".
Mientras el Poder Ejecutivo no descarta nuevos endurecimientos de las penas para ordenar el tránsito, en la Legislatura el diputado macrista Cristian Ritondo presentó un proyecto que prevé identificar las cámaras instaladas en el distrito, destinadas a la confección de fotomultas.
La "idea es que tengan el mismo cartel de advertencia que tienen las cámaras de seguridad, un recurso que permitirá disuadir a los conductores de cometer una falta", opinó Ritondo.
La Nación
Jueves 17 de Septiembre de 2009