Durante el primer día de vigencia del nuevo sistema de control de tránsito, que incluye la incorporación de radares móviles y de un sistema de computadoras de mano para realizar las multas, los inspectores de la ciudad y agentes de la Policía Federal labraron ayer más de 5000 actas de infracciones.

Si bien el dato parece ser alentador, lo cierto es que el nivel de cobro de las infracciones continúa siendo bajo, a tal punto que el Ministerio de Gobierno porteño prefirió ayer no difundir las cifras. No obstante, LA NACION pudo saber que durante 2006 sólo fue cobrado el 30% de las 2.861.211 actas de infracción labradas en ese lapso.

Precisamente por eso, legisladores consultados por LA NACION criticaron ayer la inversión millonaria del gobierno de Jorge Telerman en nuevos equipos electrónicos para incrementar el número de multas, pues estarán enfocados a captar a quienes cometen infracciones graves como pasar un semáforo en rojo, exceso de velocidad o pararse sobre la senda peatonal.

Ayer, un grupo de 300 agentes -entre policías e inspectores de la Guardia Urbana y de la Dirección de Seguridad Vial- comenzó a usar las computadoras de mano denominadas Personal Digital Assistant (PDA) en distintos puntos de la ciudad.

El operativo central se desarrolló, desde las 9, en la avenida Figueroa Alcorta y Tagle. Allí, la policía labró actas por infracciones con los clásicos talonarios y las computadoras manuales. "El sistema es bastante cómodo, pero agarrarle la mano nos va a llevar un poco de tiempo", dijo a LA NACION un agente de la policía que confeccionaba un acta por exceso de velocidad en una PDA.

Las multas registradas en las computadoras manuales -que tienen el sistema de posicionamiento geográfico GPS- son transmitidas por la red de telefonía móvil. Para la detección de exceso de velocidad se usan radares portátiles. En 48 horas la multa está disponible para ser vista y verificada online y a los 20 días la recibe el infractor en su domicilio.

Según el subsecretario de Seguridad Urbana porteño, Manuel Izura, fueron compradas 333 palms PDA y diez radares portátiles, que se suman a los 15 (11 fijos y cuatro móviles) que ya hay en la ciudad.

Un vocero del Ministerio de Gobierno explicó: "Se hicieron 5103 multas con los nuevos dispositivos tecnológicos. El 82 por ciento de ellas fueron faltas consideradas graves: exceso de velocidad, violación de luz roja, uso de celular, no uso de cinturón, no respeto a la prioridad del cruce peatonal".

Curiosamente, los últimos datos difundidos por el Ministerio de Gobierno porteño revelan que en enero pasado el 41% de las infracciones multadas fue de las consideradas graves. Pero ese porcentaje disminuyó en mayo de este año al 26%, lo que indica que en los últimos meses el foco estuvo puesto es las infracciones menores, como el mal estacionamiento.

"Queremos profundizar los controles para evitar las infracciones graves. Por eso, pusimos en marcha este nuevo plan de seguridad vial", se justificó un vocero del gobierno ante la consulta de LA NACION.

Por Jesús A. Cornejo
De la Redacción de LA NACION

Con la colaboración de Nathalie Kantt

La Nación
Martes 17 de Julio de 2007

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