La provincia de Buenos Aires y la Capital acercaron posiciones sobre el destino final de las más de 12.000 toneladas diarias de basura que se generan en el área metropolitana. El preacuerdo al que llegaron los jefes de Gabinete bonaerense, Alberto Pérez, y porteño, Horacio Rodríguez Larreta, estipula que la ciudad se haría cargo de la mayor parte de la inversión que demandarán dos nuevos rellenos sanitarios y dos nuevas estaciones de transferencia en la provincia, donde se deposita la basura para luego ser distribuida a los vertederos.

Las obras demandarían una inversión de unos 220 millones de pesos y darían un respiro por 20 años al sistema de rellenos sanitarios que hoy administra la Coordinación Ecológica Metropolitana Sociedad del Estado (Ceamse).

Aunque el anuncio oficial sólo se realizaría en diez días, LA NACION pudo corroborar la información después de que se realizara la última reunión entre las autoridades de ambas jurisdicciones.

En tanto, la tarifa que cobra la Ceamse por el servicio de enterramiento de basura aumentaría en el mismo porcentaje, a determinar, para todas las jurisdicciones.

Para funcionar, la empresa estatal (el 50 por ciento está en manos de la Capital y el otro 50%, de la provincia de Buenos Aires) utiliza un presupuesto aproximado de unos 350 millones de pesos. Por los servicios de traslado y enterramiento de basura cobra una tarifa de 25 pesos por tonelada. Pero esa tarifa no alcanza para cubrir los gastos, que deben ser afrontados por las dos jurisdicciones en partes iguales.

Actualmente, la Ceamse opera tres rellenos sanitarios: Norte III, en el partido de San Martín; Ensenada, y González Catán, que están próximos a ser cerrados. En tanto, en la Capital hay tres estaciones de transferencia: las de Colegiales, Pompeya y Flores. Y en la provincia, la de Almirante Brown.

La semana pasada, Rodríguez Larreta confirmó que se busca una solución de largo plazo para los próximos 20 años. El funcionario destacó que la administración porteña trabajará para modernizar la recolección de basura en la ciudad de Buenos Aires y anticipó que con ese objetivo se realizarán próximamente "pruebas con tecnología de avanzada que hoy se usa en muchos países del mundo".


Basura cero

En ese sentido, el gobierno porteño informó que se incorporará maquinaria de última generación para barrer las veredas de la ciudad, para lo que llamará a licitación, aunque ambientalistas y opositores reclamaron que antes se cumpla con la ley de basura cero, según difundieron en dos comunicados.

El legislador Eduardo Epszteyn, del bloque Diálogo por Buenos Aires, advirtió en un texto que "antes que incorporar tecnologías caras e innecesarias deberían ocuparse de poner en práctica las normas con las que ya cuenta la ciudad, como la ley 1854 de basura cero". La norma establece la reducción de residuos que se entierran y pone plazos: minimizar los residuos dispuestos en la Ceamse el 30% para fines de 2010, el 50% para fines de 2012 y el 75% para fines de 2017.

Para fomentar las iniciativas de reciclado, el gobierno porteño introdujo durante el gobierno de Jorge Telerman los contenedores diferenciados en varias zonas de la ciudad. Sin embargo, aún resta cumplir con la construcción de los centros de acopio en donde los cartoneros deben separar los residuos. Por el momento funcionan dos de los cinco proyectados.

La semana pasada, un grupo de legisladores porteños presentó un pedido de informes para que el Poder Ejecutivo dé cuentas de la instrumentación de la ley de basura cero. El pedido fue apoyado por varias ONG ambientalistas. "No se puede trasladar la responsabilidad que tiene el Poder Ejecutivo y su inacción hacia los vecinos. Los rellenos están colapsados y la ciudad sigue sin dar respuesta al reclamo de los recuperadores informales para mejorar las condiciones en que realizan hoy la única actividad seria de recuperación y reciclado en Buenos Aires", había dicho Juan Carlos Villalonga, de Greenpeace.

Por Laura Rocha
De la Redacción de LA NACION

La Nación
Jueves 29 de Mayo de 2008

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