GUALEGUAYCHU.- Los transportistas de cereales bonaerenses, santafecinos y cordobeses salieron a forzar un armisticio entre el sector agropecuario y el Gobierno. Fue un suplicio transitar ayer por la mayoría de las rutas argentinas. Excepto en la 14.

Una rareza de estos días de protesta es que pueda circularse con menores problemas aquí, en esta arteria principal para el corazón del reclamo rural, que en otros caminos. Pero hay una explicación: los camioneros locales apoyan al campo y sostienen bloqueos de pocas horas para no complicar la lucha a los productores.

Veinte kilómetros al norte del piquete agropecuario se instalaron los camiones de la Federación Entrerriana del Transporte Automotor de Carga. En ese punto de la ruta 14 "se invita" a todos los vehículos pesados a detener su paso durante dos horas. Pagado ese peaje con la parada solidaria, el camino hacia el Sur queda despejado, ya que en el habitual corte de los manifestantes del campo no se frena más a los camiones.

Las federaciones que agrupan a dueños de camiones en las demás provincias llegaron a las rutas con reclamos contra el agro, contra esa decisión de no comercializar granos que paralizó el movimiento de cargas y congeló su cadena de pagos. Aquí se anuncia un posición diferente con un cartel: "Centro de Transportistas de Urdinarrain, con el campo".

Los automóviles particulares y ómnibus no tienen dificultades para atravesar al núcleo de camiones detenidos a la vera de la ruta 14, con custodia de la Gendarmería. Eso sí: los conductores reciben al pasar el folleto que explica esta situación: "El transporte de carga hace aproximadamente 80 días que se ve afectado directamente por el conflicto agropecuario. Nos sumamos al justo reclamo del campo y nos vemos en la necesidad de intensificar las medidas y expresar nuestra rotunda adhesión".


Vieja consigna

Cuanto peor, mejor. Una vieja consigna parecería ser la bandera de todas las federaciones de transportes que ingresaron sus protestas en las rutas ya colmadas de reclamos e impaciencias. Aquellos dirigentes que optaron por recortar el tránsito esperan que el aumento de conflictos acelere la resolución del problema del campo. Consideran que no los ayuda la tentación de los dirigentes rurales de quedar bien con la sociedad y, en consecuencia, no frenar todo el tráfico de mercancías y personas. Quieren salir por arriba del laberinto que los atrapó, aunque todo explote.

"Esperamos que con esto reaccione la gente que tiene la llave para resolver el conflicto", dijo Roque Guy, secretario general de la federación entrerriana de transportistas. Su posición es muy cercana a las exigencias del campo, y por eso sus seguidores no estorban las rutas con la misma fuerza en que se hace en otras provincias. Guy estuvo varias veces en el piquete central de Alfredo De Angeli. No se pisarán una protesta con otra.

"El transporte salió a cortar las rutas por culpa de ustedes, que quieren tener un caos", afirmó De Angeli en una tribuna en Concordia, al responsabilizar al Gobierno por esta nueva etapa en los caminos.


Sin sorpresa

Siete días atrás, Guy participó de la asamblea de dirigentes del agro entrerriano. Fue un cónclave a puertas cerradas en el parador cercano al piquete del kilómetro 53 de la ruta 14. LA NACION observó entonces cómo Guy advertía sobre los problemas de su sector y de la iniciativa que se tomaría a nivel nacional. Lo que empezó a ocurrir ayer no sorprendió a nadie relacionado con la protesta del campo.

El dirigente entrerriano del transporte buscó durante muchos días consensuar una posición de fuerza con sus pares de Buenos Aires, Santa Fe y Córdoba. Cuando ésta llegó, se volvió en contra del campo en las demás provincias. Aquí no.

Las rutas amontonan broncas. En la ciudad de Gualeguaychú, el obispo Jorge Lozano procura apaciguar los espíritus. En un mensaje difundido a través de la radio local Máxima, Lozano aclaró que la Iglesia no se ofrece como mediadora, pero que se vería muy bien que en la próxima ronda de diálogo se sumasen otros actores, como gobernadores, que "puedan buscar alternativas para una solución".

Los obispos tendrán hoy su reunión en Buenos Aires. Los dirigentes locales del campo afirman que cada día que pasa se suman enojos. Aunque son otras rutas las que ahora incrementan su intranquilidad.

Por Daniel Gallo
Enviado especial

La Nación
Jueves 5 de Junio de 2008

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