LA PLATA.- La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) presentará el próximo jueves, junto al ministro del Interior, Florencio Randazzo, y al jefe de gabinete de la provincia de Buenos Aires, Alberto Pérez, un nuevo sistema de scoring que contemplará, a diferencia del vigente en la ciudad de Buenos Aires, algunas sanciones más duras y nuevas infracciones.

"Nosotros nos adherimos a este sistema de descuento y recupero de puntos estipulado por la ANSV que regirá en todas las jurisdicciones que se adhieran a la ley nacional de tránsito", indicó a LA NACION el titular de la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial de la provincia de Buenos Aires, Emiliano Baloira, donde 62 municipios de 134 ya expiden las nuevas licencias de conducir con sus bases de datos de conductores unificadas.

Las principales diferencias con el actual sistema de puntos que utiliza el gobierno porteño son: si hay alguna persona en el vehículo que no esté usando el cinturón de seguridad se le descontarán cinco puntos al conductor y no dos; lo mismo ocurrirá con los motociclistas y sus acompañantes que no usen casco.

Además, se regularon tres nuevas infracciones que penarán con la quita de cinco puntos cada una: quienes circulen en motocicleta y no usen chaleco reflectivo, si el vehículo no tiene la verificación técnica al día y, finalmente, si el rodado no tiene colocadas sus correspondientes patentes.


Nueve meses inhabilitado

Una vez que el portador de la licencia pierde por primera vez los 20 puntos se le retira el carnet y queda inhabilitado para conducir durante nueve meses.

El período puede acortarse si la persona realiza un curso de seguridad vial provisto por el organismo provincial. La segunda vez no podrá manejar durante un año y sí o sí deberá realizar el curso.

Pese al endurecimiento de la mayoría de las sanciones, la velocidad máxima sufrió una importante reducción; en vez de 10 puntos, al conductor se le quitarán cinco.

Aunque parecería estar todo listo para que el scoring funcione en el territorio bonaerense, las autoridades no lo han reglamentado aún porque esperan a que la Capital adhiera a la ley nacional para abordar el sistema íntegramente.

"Es necesario compatibilizar para que, cuando los órganos de juzgamiento dicten sentencia, la quita de puntos sea notificada a todas las jurisdicciones en forma inmediata", indicó Pérez.

Una vez que en la ciudad de Buenos Aires se apruebe en la Legislatura el acoplamiento, deberá readaptar su sistema vigente al propiciado por la ANSV.

La Nación
Lunes 20 de Abril de 2009

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