Walter Alejandro Maulucci, de 33 años, murió ayer al estrellarse en su moto contra el acoplado que corta el paso en Arroyo Verde, en el kilómetro 28 de la ruta internacional 136. Maulucci circulaba a alta velocidad a la una y media de la mañana, cuando su Motomel Custom 150 centímetros cúbicos de cilindrada y patente DJY707 impactó contra el vehículo.

Quieren el puente libre Las razones son válidas; lo que ahora critican es el método de protesta. El 52,4 por ciento de los entrerrianos cree que los asambleístas de Gualeguaychú deben levantar el corte sobre el puente internacional General San Martín, que une esa ciudad con la uruguaya Fray Bentos. La cifra surge de una encuesta sobre 1085 casos hecha por la consultora Ibarómetro. La misma encuesta señala sin embargo que siete de cada diez entrerrianos (un 70 por ciento) estuvieron de acuerdo con marchar ayer hacia ese puente en protesta por la presencia de la pastera finesa Botnia en la vera uruguaya del Río Uruguay. Casi el 80 por ciento de los consultados cree que hay otras metodologías para oponerse a la pastera, y que algunas son incluso mejores que el corte del puente, que contó con gran apoyo cuando se lanzó, en noviembre de 2006. El 45 por ciento piensa que es mejor juntar firmas a nivel nacional y apenas el 12,6 por ciento está de acuerdo con los cortes permanentes de rutas. Gigantesca marcha de los ambientalistas "Venimos a abrazar a nuestro río, a defenderlo, a caminar sobre este puente ratificando lo que decimos y luchamos hace casi 6 años", dijeron ayer los gualeguaychuenses en la Quinta Marcha al Puente General San Martín. Desde temprano, automóviles, camiones, colectivos, motos llegaron al pie del paso fronterizo, con participantes que portaban banderas argentinas, uruguayas y entrerrianas, y carteles de "Botnia ya contamina". En la oración interreligiosa que se realizó al inicio de la marcha, el rabino Sergio Bergman pidió por que "no se contamine nuestro planeta ni nuestra salud. Si vamos a destruir el mundo para hacer negocios, va a ser el peor de nuestros negocios", sostuvo. Por su parte, el obispo de Gualeguaychú Jorge Lozano dijo estar impactado por la afluencia numerosa de familias. "Los que vengan dentro de diez o cincuenta años tienen los mismos derechos que nosotros a tener el aire y el agua limpia", sostuvo. Estuvieron además el ex gobernador entrerriano y actual Presidente de la Cámara de Diputado de la provincia, Jorge Busti, el legislador nacional (ex vice gobernador y amigo personal del matrimonio Kirchner) Guillermo Guastavino, el intendente municipal Juan José Bahillo, los dirigentes Luis Zamora y Vilma Ripoll, y una delegación de 120 uruguayos. El presidente de la Federación Agraria de Entre Ríos, Alfredo De Angeli, comentó al pie del puente internacional: "Estoy contento por el tesón y el compromiso de la gente". Desde el gobierno entrerriano, el secretario de Medio Ambiente de la provincia, Fernando Raffo manifestó: "Las autoridades provinciales acompañamos la preocupación de los habitantes de la zona y su incansable accionar y nos solidarizamos con su lucha". "El pasado 26 de enero las emisiones de la pastera invadieron nuestros hogares, en toda la región se percibió el olor penetrante y tóxico característico del sulfhídrico", se leyó ayer en la proclama asambleísta. Mencionaron luego la mancha blanca de diez kilómetros al pie de la planta y la explosión del 27 de febrero en la planta misma. Reclamaron el retiro de Botnia de la cuenca del Río Uruguay y que el gobierno nacional tenga "coherencia, medidas concretas que solo requieren voluntad política de la Presidenta". Entre ellas, la aplicación del Código Aduanero "para impedir que esta empresa ilegal se abastezca de insumos argentinos".

Según informaron fuentes policiales a Clarín, todavía no se han determinado las causas del accidente.

Maulucci, radicado en la provincia de Buenos Aires, se dirigía desde la ciudad uruguaya de FrayBentos hacia la Capital Federal.

Por esta razón, las fuentes especulaban que si el joven había cruzado antes hacia Uruguay, no podía ignorar que el kilómetro 28 estaba cortado; y si regresó por el cruce aduanero, las autoridades del lugar también le habrían advertido del hecho.

Por otro lado, fuentes de Gendarmería Nacional, la fuerza que mantiene un puesto permanente en el kilómetro 28 desde hace más de dos años, señalaron que en el momento de producirse el desgraciado choque una densa neblina cubría el sitio, por lo Maulucci pudo no haber visto que ya se encontraba en la zona del bloqueo e incluso pudo no distinguir, hasta que fue tarde, el vehículo que cruza la ruta. El acoplado se encuentra ubicado a 10 kilómetros del puente internacional General San Martín.

Desde el 20 de noviembre de 2006, la Asamblea Ciudadana de Gualeguaychú mantiene cerrado el paso en protesta contra la instalación de plantas pasteras sobre el río Uruguay, curso de agua de soberanía binacional.

El Gobierno nacional dio un fuerte apoyo en un principio el corte de las rutas hacia Uruguay, cuando nada hacía prever un conflicto tan extendido en el tiempo. Pero a medida que pasaron los meses, tanto el entonces presidente Néstor Kirchner como su sucesora, Cristina Fernández, tomaron distancia de la protesta y terminaron condenando los cortes.

El de ayer es el primer accidente mortal que puede adjudicarse directamente a la protesta, aunque hubo otros incidentes que demoraron ambulancias y pusieron en riesgo la vida de los pacientes.

La investigación del trágico accidente de ayer está a cargo del juez de Instrucción Nº 2 de la ciudad, Roberto Javier Cadenas, secretaría de María Angélica Pivas.

Tanto el juez como el delegado judicial, el médico policial y el fiscal de turno llegaron de inmediato al lugar del accidente. La División Criminalística de la Jefatura Departamental se encuentra realizando las pericias del caso.

Uno de los testigos del accidente declaró que Malucci murió "al instante" como consecuencia del fuerte golpe que recibió en la cabeza. Tras el impacto el motociclista perdió su casco y terminó por dar con la cabeza en el asfalto.

En cuanto a los asambleístas, que realizaron ayer la Quinta Marcha al Puente Internacional bajo el lema "Salvemos al Río Uruguay" (ver: "Gigantesca marcha de los ambientalistas") fueron consultados ayer por Clarín a raíz del accidente en el que perdió la vida el joven motociclista.

Algunos de ellos señalaron que el sábado, "la barrera de Arroyo Verde estuvo abierta varias horas y hoy domingo lo mismo, para permitir el paso de quienes estaban trabajando para la marcha, instalado equipos.

A la hora del accidente había gente tanto sobre el puente como en el kilómetro 28. Algunos vieron pasar a Maulucci a alta velocidad por el puente. En la zona de Arroyo Verde, afirmaron, "había niebla cerrada y los asambleístas estaban dentro del refugio".

Por: Verónica Toller

Clarín
Lunes 27 de Abril de 2009

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