"Vamos a absorber gente de las empresas de transporte que están hoy trabajando. Es personal capacitado que nos sirve y en total serán unas 18 personas", aseguró Juan Mare, director de TySA, la empresa que ganó la licitación para la recolección de residuos patogénicos y farmacológicos, mientras diputados de las comisiones de Legislación y Asuntos Constitucionales, Ambiente, Salud y Hacienda de la Cámara de Diputados se sacaban dudas sobre el servicios que prestará y el monto que cobrará.

La adjudicación definitiva de este servicio a esa empresa deberá ser ratificada por la Legislatura.

Cinco miembros de la empresa TySA, se dedicaron en la tarde de ayer a explicar el servicio que prestará la empresa. Indicaron que la firma realizará recolección diferenciada de los residuos patogénicos y farmacéuticos de todos los centros generadores de la provincia.

Agregaron que harán el transporte de los residuos mediante camiones térmicos y que el tratamiento de los residuos patogénicos lo realizarán mediante el sistema de "esterilización en autoclave", para eliminar su "carga biocontaminante". En el caso de los farmacológicos los reducirán "mediante inertización por termodestrucción".

El residuo. Los estudios de la empresa han determinado que por día deberán recoger unas 10 toneladas de basura farmacológica y patogénica que se genera en la provincia.

En este sentido, la titular de la Comisión de Ambiente, Urbanismo y Vivienda de la Cámara de Diputados, Amalia Monserrat (Confe), pidió precisiones sobre la composición de esa basura debido, ya que tenía datos que indicaban que los efectores privados generan 3 toneladas diarias y el resto sería producido por instituciones privadas.

Monopolio. Otro de los cuestionamientos que le hicieron los legisladores a los miembros de la firma TySA fue si "se habrían presentado en caso de que se hubiera hecho la licitación dividiendo la adjudicación del servicio en cuatro zonas".

Los empresarios indicaron que si se hubiera hecho así la licitación "habría cuatro monopolios y la tarifa sería más cara porque mientras mayor es la escala del negocio, baja el precio del servicio", apuntó Juan Carlos Luna, coordinador de la firma.

El precio. Los transportistas que hoy prestan el servicio, la Asociación de Clínicas, instituciones públicas y empresas que quedaron fuera de la licitación, han cuestionado los 11 pesos por kilo de residuos patogénico y farmacológico que deberá pagarle el Estado, y las diferentes instituciones privadas, a TySA.

Los empresarios explicaron que la tarifa comprende transporte, recolección, tratamiento y disposición de residuos patogénicos y patológicos. "Hoy se paga más y sólo por el transporte de los patogénicos y con este sistema integral la tarifa será plana", aclaró Mare y afirmó que "este tipo de servicio no se presta en ningún lado del país".

Por su parte, el diputado Antonio Spezia (PD) indicó que "las empresas que quedaron fuera de la licitación han dicho que ofrecieron hacer el mismo servicio por seis pesos". "Son sólo suposiciones, los sobres de la oferta económica no se abrieron y no sabemos qué tipo de servicio prestaban tampoco", contestaron desde TySA.

En este punto, al finalizar la reunión, Monserrat indicó: "Está bien que la tarifa sea planta, hace a la equidad y no me preocupa el monopolio". Y agregó: "los transportistas dicen que en otras provincias cobran por el mismo servicio seis pesos el kilo, pero no han traído ningún papel como les pedí".

Final abierto. Ya han dado su versión los empresarios, los diputados los han escuchado como también recibieron a transportistas que hoy prestan el servicio y miembros de la Asociación de Clínicas. "Antes del 5 de noviembre hay que tratarlo en el recinto, lo único que queda ahora es la decisión política que se reflejará en el debate", indicó Gabriela Sánchez (PJ), presidenta de la Comisión de Legislación y Asuntos Constitucionales.

Gastón Bustelo - gbustelo@losandes.com.ar

Los Andes
Miércoles 14 de Octubre de 2009

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